Rapidi dettagli:
Tipo:K/N/E/J/T/S/R/B
Luogo di origine: Zhejiang, Cina (continente)
Precisione: I-0,4% t, II-0,75% t, III-1,5% t
Numero di nucleo: 2,3,4,6
Materiale isolante minerale inorganico a piombo: Ni, Cu
Isolatore: MgO di alta purezza al 99,6%
Certificato:ISO9001, IATF16949, CE
Applicazione: connessione con termocoppia e macchina strumentale
Materiale della guaina: 0Cr18Ni10Ti,SS304S, SS316L, SS316, Cu
Diametro della guaina (mm): φ3.0, φ4.0, φ6.0, φ8.0
Tipo per filo di guarnizione tipo K:
| Nome del prodotto |
Codice |
Tipo |
Materiale Shaeth |
Fuori da Dia. |
Temperatura |
| NiCr-NiSi /NiCr-NiAl |
KK |
K. |
SS304 SS316 |
0.5-1.0 |
400 |
| 1.5-3.2 |
600 |
| 4.0-8.0 |
800 |
| SS310 Inconel600 |
0.5-1.0 |
500 |
| 1.5-3.2 |
800 |
| 4.0-6.4 |
900 |
| 8.0-12.7 |
1000 |
| NiCrSi-NiSi |
NK |
N |
SS304 SS316 |
0.5-1.0 |
400 |
| 1.5-3.2 |
600 |
| 4.0-8.0 |
800 |
| SS310 Inconel600 |
0.5-1.0 |
500 |
| 1.5-3.2 |
800 |
| 4.0-6.4 |
900 |
| 8.0-12.7 |
1000 |
| NiCr-Konstantan |
- E.K. |
E |
SS304 SS316 |
0.5-1.0 |
400 |
| 1.5-3.2 |
600 |
| 4.0-8.0 |
800 |
| Fe-Constantan |
JK |
J |
SS304 SS316 |
0.5-1.0 |
400 |
| 1.5-3.2 |
600 |
| 4.0-8.0 |
800 |
| Cu-Konstantan |
TK |
T |
SS304 SS316 |
0.5-1.0 |
400 |
| 1.5-3.2 |
600 |
| 4.0-8.0 |
800 |
| RhPt10-Ph |
SK |
S |
Inconel600 |
6.0-12.7 |
1100 |
I diversi supporti di misurazione della temperatura e le diverse condizioni di servizio hanno un impatto sulla durata di vita e sull'intervallo di temperatura delle termocoppie blindate, i dati riportati nella tabella sono solo dati raccomandati.
Precisione per il tipo di filo di guarnizione K
| Tipo |
Classe I |
Classe II |
| Accuratezza |
Temperature |
Accuratezza |
Temperature |
| K. |
± 1,5°C |
-40~375°C |
± 2,5°C |
-40~375°C |
| ± 0,4% |
375°C-1000°C |
± 0,75% |
375°C-1000°C |
| N |
± 1,5°C |
-40~375°C |
± 2,5°C |
-40~375°C |
| ± 0,4% |
375°C-1000°C |
± 0,75% |
375°C-1000°C |
| E |
± 1,5°C |
-40~375°C |
± 2,5°C |
-40~375°C |
| ± 0,4% |
375°C-800°C |
± 0,75% |
375°C-800°C |
| J |
± 1,5°C |
-40~375°C |
± 2,5°C |
-40~375°C |
| ± 0,4% |
375°C-800°C |
± 0,75% |
375°C-800°C |
| T |
± 0,5°C |
-40~125°C |
±1,0°C |
-40~125°C |
| ± 0,4% |
125°C-350°C |
± 0,75% |
125°C-350°C |
| S |
0-1100°C |
±1,0°C |
0-1100°C |
± 1,5°C |
Per questo prodotto:
Applicazioni
Industriale: utilizzato in forni, forni, turbine a gas e altre applicazioni ad alta temperatura.
HVAC: utilizzato nei sistemi di riscaldamento, ventilazione e condizionamento dell'aria per il controllo della temperatura.
Automotive: utilizzato per la misurazione della temperatura dei gas di scarico e il monitoraggio del motore.
Industria alimentare: controlla le temperature negli ambienti di cottura e di lavorazione.
Vantaggi e svantaggi
Vantaggi:
Ampia gamma di temperature.
Semplice costruzione e design robusto.
Tempo di risposta veloce e facilità d'uso.
Svantaggi:
Precisione limitata rispetto ad altri sensori come gli RTD.
L'output non lineare richiede una compensazione.
Suscettibile alle interferenze elettromagnetiche.
Sicurezza e manipolazione
Shock termico: evitare rapidi cambiamenti di temperatura per evitare danni.
Ambienti corrosivi: utilizzare materiali adeguati per evitare la degradazione.
Manipolazione: maneggiare con cura per evitare danni meccanici alle giunzioni e ai fili.
Servizi di manutenzione
Ispezionare e calibrare regolarmente per garantire letture accurate.
Pulire l'area di incrocio se si sospetta una contaminazione.
Conclusioni
Le termocoppie sono sensori di temperatura versatili adatti a una vasta gamma di applicazioni.e una corretta manipolazione è cruciale per un uso efficace sia in ambienti industriali che di laboratorio.
I cavi per autoveicoli sono cavi elettrici specializzati progettati per l'uso nei veicoli, comprese automobili, camion, motocicli e altri veicoli motorizzati.Questi cavi sono essenziali per alimentare sistemi elettrici e componenti come luciIn seguito è riportata una panoramica dei cavi automobilistici, dei loro tipi, delle loro specifiche e delle loro applicazioni:
Caratteristiche chiave dei cavi per autoveicoli:
Durabilità: I cavi per automobili sono progettati per resistere a condizioni difficili, comprese alte temperature, vibrazioni, umidità e esposizione a sostanze chimiche (come olio e carburante).
Isolamento: i materiali di isolamento utilizzati nei cavi per automobili sono spesso realizzati con materiali termoplastici come PVC, polietilene a legame incrociato (XLPE) o composti di gomma.Questi materiali sono scelti per la loro resistenza al calore e alle sostanze chimiche.
Materiale del conduttore: la maggior parte dei cavi automobilistici utilizza conduttori di rame a causa della loro eccellente conduttività.
Stranding: i cavi sono in genere stratificati (composti da più fili più piccoli intrecciati) per aumentare la flessibilità e ridurre il rischio di rottura a causa delle vibrazioni.
Classificazioni di temperatura: i cavi per autoveicoli sono classificati per intervalli di temperatura specifici, che possono variare a seconda della loro applicazione.i cavi sotto il cofano devono sopportare temperature superiori a quelle utilizzate in cabina;.
Codifica dei colori: i cavi per automobili sono spesso codificati per identificare la loro funzione e prevenire cattiva connessione durante l'installazione.
Applicazioni:
- Incineratori di rifiuti solidi
- Fabbricazione a partire da semi di legno
- Fuoco di materiali ceramici
- Forni a gas o a olio
- Intercambiatori di calore a combustibile
- Forni a scatola
- Impianti di energia nucleare o a base di idrocarburi
- E molti altri...
Immagini del prodotto:
Informazioni sulla società:
A. Prodotti principali
B. Pacchetto
Aggiungiamo tubi e pellicole di plastica per garantire un'elevata resistenza isolante.
Oltre alle note di marcatura, abbiamo anche la carta di accesso e il rapporto di prova per ogni cavo a bobina.
Linea di produzione di cavi C. Mi
Abbiamo prodotti professionali di alta qualità, linee di prodotti e attrezzature avanzate.Tutti i prodotti sono conformi agli standard internazionali di qualità e sono molto apprezzati in una varietà di mercati diversi in tutto il mondo..In parallelo alle crescenti richieste del mercato, soddisfiamo continuamente i clienti aggiornando i prodotti per migliorare i sistemi di produzione, migliorare la qualità.
Le FAQ:
1Come si installa una termocoppia?
L'installazione comprende:
Assicurare il corretto posizionamento delle giunzioni dove è necessaria la misurazione della temperatura.
Utilizzare tipi di filo e connettori appropriati per evitare errori.
Calibrazione della termocoppia con riferimenti di temperatura noti, se necessario.
2Qual è la compensazione di giunzione di riferimento?
La compensazione della giunzione di riferimento è il processo di calcolo della temperatura al punto di connessione dei fili della termocoppia (dove sono collegati al dispositivo di misura).Questo è fondamentale per le letture accurate della temperatura, poiché la tensione prodotta è influenzata dalla temperatura in questa giunzione.
3Come si legge una termocoppia?
Thermocouples typically require a temperature measuring instrument (like a thermocouple reader or data logger) that converts the generated voltage into a temperature reading based on the type of thermocouple used and its calibration.
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